Альтернативная энергия

В 2008 году началось строительство Масдар Сити (Masdar City) – первого в мире города, целиком обеспечиваемого возобновляемой энергией солнца и ветра, без автомобилей, полностью перерабатывающий и использующий свои отходы, архитектуру которого разрабатывает известнейший архитектор Норман Фостер.

В субботу 27 марта 2010 года, в 20 часов 30 минут добровольцы в во всем мире одновременно выключат освещение в своих домах и квартирах в знак необходимости объединения усилий для борьбы за светлое экологическое будущее.

Пятнадцать солнечных панелей, выполненных в форме цветов, установлены на открытом пространстве вдоль  автострады в Остине, штат Техас.

Установленные устройства не только предоставляют чистую энергию, но и освежают окрестности новым футуристическим дизайном.  Днем «Подсолнухи» (SunFlowers – так назвали их создатели) накапливают солнечную энергию, а ночью используют эту энергию для освещения улиц синим светом светодиодных ламп.

Более 15 киловатт избыточной энергии, вырабатываемой «Подсолнухами» за день, поступает в электрическую сеть города в качестве платы за поддержку и обслуживание этого уникального оборудования.

Каждый "цветок" состоит из семи модулей солнечных батарей.

"

Днем устройства преобразуют и накапливаю  энегрию,

кроме того, под ними можно спрятаться от палящего солнца.

Ночью... смотрите сами...

Департамент транспорта правительства США выделяет $100,000 на разработку прототипа панели Solar Road, которая должна стать строительным кирпичиком для принципиально нового типа дорог. Дорог, которые будут выполнять несколько дополнительных функций: преобразовывать солнечную энергию в электричество и питать близлежащие дома и учреждения, подзаряжать электромобили, подогревать покрытие в холодное время года, осуществлять подсветку дорожной разметки. Дорога будущего будет собираться из отдельных блоков размером 3.6 на 3.6 метра и стоимостью $6900. Максимальная мощность такой панели 7.6 кВт. Таким образом, одна миля шоссе с четырьмя полосами будет обеспечивать чистой электрической энергией 500 домов.

Светодиодная подсветка покрытия позволит динамически изменять разметку дороги в зависимости от загруженности дороги в разное время суток и выводить дополнительную информацию непосредственно на дорожное полотно.

По расчетам Solar Roads, замена асфальтного покрытия на солнечные блоки позволит покрыть потребности США в электроэнергии, хотя такой проект на сегодняшний день выглядит более чем фантастическим. Действительно, такие дороги наиболее эффективны за пределами города, где меньше трафик и нет большого количества зданий, которые создают тень, тем самым уменьшая выработку энергии.  С другой стороны обслуживание таких дорог, а оно потребуется, более удобно осуществлять вблизи от населенных пунктов. Более рациональным видится использование покрытия Solar Roads, например, на взлетно-посадочных полосах аэродромов, где и подсветка потребуется, и подогрев не помешает, и расположение панелей на открытом пространстве позволит использовать их с наибольшей эффективностью.

Источник: Solar Roads

Все фотоэлектрические системы (ФЭС) можно разделить на два типа : автономные и соединенные с электрической сетью. Станции второго типа отдают излишки энергии в сеть, которая служит резервом в случае возникновения внутреннего дефицита энергии.

В ближайшие несколько десятилетий миру придется покончить с зависимостью от ископаемого топлива и резко снизить выбросы парниковых газов. 5 технологий в случае успеха смогут радикальным образом изменить энергетическую картину мира. Больше трех десятилетий назад ученые предложили производить солнечную энергию там, где солнце светит всегда – в космосе, пишет The Wall Street Journal. Если поместить гигантские солнечные коллекторы на орбиту вокруг Земли, они могут безостановочное поставлять электричество в любую точку планеты. Суть идеи в том, что солнечный свет отражается от гигантских орбитальных зеркал, собираясь в множестве фотогальванических ячеек; свет преобразовывается в электричество, а затем - в микроволновые лучи, которые направляются к земле. Наземные антенны захватывают микроволновую энергию и преобразовывают ее обратно в электричество.

Если говорить о энергосбережении, возобновляемой энергии и серьезном подходе к этому делу, то я практически всегда вспоминаю шведов. Этот северный народ отличается своим отношением к природе. Это не фанатизм как к у немцев, это обдуманные и последовательные действия с ориентиром на будущее. Импульсивных действий от них не дождешься, особенно если это связано с крупными вложениями денег. Сначала обдумают, просчитают, обсудят с людьми, выслушают все за и против, а только потом приступают к действию.

Масдар. Новое имя в экологической тематике. Это город. Это инициатива. Это компания. И это попытка построить в пустыне мечту, эталонную среду обитания, в которой самая современная техника органично вписывается в природу. Котлованы уже видны, сваи забиты, грузовики и бульдозеры пыхтят вовсю. Добро пожаловать в будущее. В Абу-Даби.

На орбите Земли планируется разместить генератор, который постоянно будет производить электричество, передаваемое на Землю. Предполагаемая мощность комплекса составит около 1 гигаватта, что соответствует атомной электростанции средних размеров. Проект Space solar power system (SSPS) предусматривает развёртывание на геостационарной орбите поля из солнечных панелей площадью примерно 4-6 квадратных километров. Произведённую ими энергию вниз будет доставлять либо поток микроволнового излучения, либо мощный лазер. Многокилометровая рабочая плоскость японской станции должна насчитывать в толщину 10 сантиметров. Здесь будет два главных слоя – солнечные батареи, воспринимающие свет, и излучатели, преобразовывающие эту энергию в узконаправленный сфокусированный луч, идущий на Землю. Формально проектом руководит компания Mitsubishi Heavy Industries, но всего в исследованиях и разработках заняты 16 японских промышленных и научных компаний.