Альтернативная энергия

Израильские энергетики подчинили силу солнца. В центре пустыни Негев находится первая в стране солнечно-термальная электростанция. Без ущерба окружающей среде она согревает и освещает близлежащий кибуц Самар.

29.03.2010 г. в 16:33 УНИАН ОАО «Киевгаз» переходит на альтернативные источники энергии с целью предотвращения аварийных ситуаций в столице. Об этом идет речь в сообщении пресс-службы ОАО «Киевгаз» со ссылкой на председателя правления компании Сергея Слепканя.

За разработку проекта нового офиса Управления строительства и охраны окружающей среды в Гамбурге взялись архитекторы компании Sauerbruch Hutton. Это будет огромное сооружение с двенадцатиэтажной центральной башней и отходящими от нее под прямым углом двумя изгибающимися пятиэтажными корпусами. Внешние стены этого здания будут состоять из элементов, окрашенных во все цвета радуги плюс белый. Отличный удар по урбанистической депрессии!

Использование солнечной энергии давно стало хорошим тоном при разработке того или иного инновационного проекта. Солнечными батареями оснащаются вещи, которые раньше, вообще, не возможно было представить с ними. Например, сад.

«Зеленый» тариф предполагает цену гораздо выше, чем та, по которой продают традиционные производители электроэнергии. Для вычисления цены по «зеленому» тарифу применяется определенная формула, которая разнится в зависимости от вида источника энергии. В целом же «зеленый» тариф рассчитывается по следующий формуле: розничный тариф для потребителей второго класса умножается на коэффициент «зеленого» тарифа, который устанавливается индивидуально для каждого из четырех видов производителей «зеленой» энергии. Вышеупомянутый розничный тариф для потребителей второго класса (по которому электроэнергию на энергорынке покупают юридические лица) пересматривается ежемесячно.

В 2008 году началось строительство Масдар Сити (Masdar City) – первого в мире города, целиком обеспечиваемого возобновляемой энергией солнца и ветра, без автомобилей, полностью перерабатывающий и использующий свои отходы, архитектуру которого разрабатывает известнейший архитектор Норман Фостер.

В субботу 27 марта 2010 года, в 20 часов 30 минут добровольцы в во всем мире одновременно выключат освещение в своих домах и квартирах в знак необходимости объединения усилий для борьбы за светлое экологическое будущее.

Пятнадцать солнечных панелей, выполненных в форме цветов, установлены на открытом пространстве вдоль  автострады в Остине, штат Техас.

Установленные устройства не только предоставляют чистую энергию, но и освежают окрестности новым футуристическим дизайном.  Днем «Подсолнухи» (SunFlowers – так назвали их создатели) накапливают солнечную энергию, а ночью используют эту энергию для освещения улиц синим светом светодиодных ламп.

Более 15 киловатт избыточной энергии, вырабатываемой «Подсолнухами» за день, поступает в электрическую сеть города в качестве платы за поддержку и обслуживание этого уникального оборудования.

Каждый "цветок" состоит из семи модулей солнечных батарей.

"

Днем устройства преобразуют и накапливаю  энегрию,

кроме того, под ними можно спрятаться от палящего солнца.

Ночью... смотрите сами...

Департамент транспорта правительства США выделяет $100,000 на разработку прототипа панели Solar Road, которая должна стать строительным кирпичиком для принципиально нового типа дорог. Дорог, которые будут выполнять несколько дополнительных функций: преобразовывать солнечную энергию в электричество и питать близлежащие дома и учреждения, подзаряжать электромобили, подогревать покрытие в холодное время года, осуществлять подсветку дорожной разметки. Дорога будущего будет собираться из отдельных блоков размером 3.6 на 3.6 метра и стоимостью $6900. Максимальная мощность такой панели 7.6 кВт. Таким образом, одна миля шоссе с четырьмя полосами будет обеспечивать чистой электрической энергией 500 домов.

Светодиодная подсветка покрытия позволит динамически изменять разметку дороги в зависимости от загруженности дороги в разное время суток и выводить дополнительную информацию непосредственно на дорожное полотно.

По расчетам Solar Roads, замена асфальтного покрытия на солнечные блоки позволит покрыть потребности США в электроэнергии, хотя такой проект на сегодняшний день выглядит более чем фантастическим. Действительно, такие дороги наиболее эффективны за пределами города, где меньше трафик и нет большого количества зданий, которые создают тень, тем самым уменьшая выработку энергии.  С другой стороны обслуживание таких дорог, а оно потребуется, более удобно осуществлять вблизи от населенных пунктов. Более рациональным видится использование покрытия Solar Roads, например, на взлетно-посадочных полосах аэродромов, где и подсветка потребуется, и подогрев не помешает, и расположение панелей на открытом пространстве позволит использовать их с наибольшей эффективностью.

Источник: Solar Roads 153-solar-roads